这项政策名为Ford Promise。无论购买或租赁新车、二手车，如果在一年内失业，都可以把车退还。福特会收取一定折旧费用，对用户来说，好处是免去了还款和逾期压力。据悉，这项政策将持续到9月30号。

　　受疫情影响，美国车企日子并不好过。分析师预测，6月美国汽车销量将同比下滑25%。和4、5月相比，这已经大幅改善。底特律三巨头中，福特销量下滑最为严重，一季度在美轻型车销量同比下滑12%。

　　作为汽车大国和金融大国，美国人习惯于贷款买车。据美国机构统计，2018年四季度时，美国车贷总规模已达到1.3万亿美元（约合人民币9.2万亿元），相当于当年美国GDP的6%。美国汽车网站Edmunds数据显示，2019年1月份，美国人平均购车借款达到31707美元（约合人民币22.4万元）。

　　如此高的负债率，疫情袭来时，很多人无力承担还款压力。为了帮助车主和经销商度过难关，福特等汽车品牌，推出了多项金融优惠和延期还款政策。据统计，6月份美国车企平均折扣支出达到4441美元/辆（约合人民币31397元），同比上升12%。21%的新车销售，能够享受84期（7年）零利率贷款。

　　美国车企中，唯一的例外是特斯拉。分析师预测，特斯拉二季度交付量有望超过9万台，Model 3在中国热销，给特斯拉注入了一针强心剂。看着特斯拉春风得意，底特律的巨头们估计也只能暗自叹气。（文/汽车之家 蒋平平）