了解你的润滑油状况以保证你的机器良好地运转是非常重要的，通过彻底的油液分析来达成这个目标，油液分析可以通过与早前的分析报告比较而跟踪分析一系列与磨损相关的油品特征。这种分析程度可以鉴别污染情况，润滑油的降解，一般的机械磨损等问题。它还可以改变润滑项目，从基于时间的变成基于条件的，减少不必要的更换。今天我们就来聊一聊哪些信号提示您该换油了。
#总碱值
测量润滑油从开始作业阶段到此时的氧化物含量。它可以检测润滑油的表现情况，或者看到应该更换润滑油的先兆。随着润滑油的使用，油暴露在空气中，其中氧化物水平不断升高，油品效率逐渐下降。如果总酸值远远超过其初始值，它是润滑油问题的警告信号。同样重要的还有一个润滑系统的微粒数。这个指标告诉人们润滑油的清洁程度和过滤系统的表现状态。杂质和其它的污渍会不断地积累，降低油品的工作效率。一个功效好的过滤系统可以延长做测试的时间。但是如果颗粒数远远超其初始值，这也是一个很好的信号：该换润滑油了。
#水分
水分是指润滑油中含水量的百分数，通常是重量百分数。润滑油中水分的存在，会破坏润滑油形成的油膜，使润滑效果变差，加速有机酸对金属的腐蚀作用，锈蚀设备，使油品容易产生沉渣。
水分是润滑油的天然敌人。特别是在潮湿的环境中，如果润滑油直接暴露在水蒸气中，会增加润滑油的含水量，这会使润滑油的作用大打折扣。
不同的润滑油有不同的水含量公差。比如，聚二醇要比聚α-烯烃产品更怕水。每种润滑油都有其可以接受的水份含量指导线，可以从润滑油供应商那里获知。不论你是用什么润滑油，水含量超标都是一个严重的警告信号：即刻换油！
#金属
金属分析能够揭示润滑系统里的磨损数据以及一些添加剂的表现。润滑油里的金属既是流体中添加剂的作用结果也是磨损的结果，这取决于润滑油类型和系统结构。典型的油液样品锁定于普通引擎上的金属，如铜，铝和铁，这可以检测那被润滑油“吸食”的金属量。就如水份含量一样，不同的润滑油也有不同的金属含量公差。此外，工厂经理们在做过金属测验发现需要换油后应该去咨询他们的润滑油供应商以寻求最佳的解决方案。
#机械杂质
机械杂质是指存在于润滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶剂的沉淀物或胶状悬浮物。这些杂质大部分是砂石和铁屑之类，以及由添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐。通常，润滑油基础油的机械杂质都控制在0.005%以下（机杂在0.005%以下被认为是无）。
#粘度
粘度反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项指标。在未加任何功能添加剂的前提下，粘度越大，油膜强度越高，流动性越差。
通过跟踪定量的作业中的润滑油，可以轻易地检测到其粘度越来越大。粘度变大直接跟润滑磨损有关，记住最重要的的一条规则，一旦润滑油的粘度上升了10％，马上更换润滑油。
金属分析能够揭示润滑系统里的磨损数据以及一些添加剂的表现。润滑油里的金属既是流体中添加剂的作用结果也是磨损的结果，这取决于润滑油类型和系统结构。典型的油液样品锁定于普通引擎上的金属，如铜，铝和铁，这可以检测那被润滑油“吸食”的金属量。就如水份含量一样，不同的润滑油也有不同的金属含量公差。此外，工厂经理们在做过金属测验发现需要换油后应该去咨询他们的润滑油供应商以寻求最佳的解决方案。
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